Zdarzyło mi się skrzywić podporę długiego drążka kierowniczego...objawia się to zbieżnymi kołami i zahaczaniem układu kierowniczego o ramę czyli blokowaniem kierownicy...Projekt wzmocnienia znalazłem na amerykańskiej stronie...a wygląda to tak :



Tak wygląda podpora bez wzmocnienia...


A tak wyglądają dwa kątowniki zespawane z sobą i wywiercone trzy dziury...


założone wzmocnienie ale jeszcze nie przykręcone...


Dość prosta konstrukcja a jaka skuteczna...


Foto zaczerpnąłem ze strony http://www.off-road.com



podpora w moim wykonaniu... tutaj